Атомный ледокол «Ленин», город Мурманск

Рассматривая в детстве любимую коллекцию марок я меньше всего ожидал, что меня пригласят в Мурманск побывать на легендарном атомным ледоколе «Ленин». Я тут написал чуток текста для себя и немного фотографий для вас.

SkyExpress. Вылет в час ночи. Встречаемся на регистрации: я, afrikane3, gotli и куратор поездки — Наташа из «Редкой марки», оказавшаяся моим земляком и по-совместительству сестрой давнего интернет-знакомца Темного Патрика. Аэропорт «Внуково» напоминает планету Шелезяка в период царстования Мамая: дьюти-фри — нет, вайфая — нет, а на контроле нужно снимать обувь. Нас сажают в автобус до пермского самолета, на полпути половину из нас высаживают (предварительно оборав, милое дело). За минуту до отлета к самолету привозят еще двоих. Взлетаем — можно откинуться и закрыть глаза.

Самолет — лучшее место, чтобы подремать, полюбоваться луной и порассуждать о судьбах чужой родины. Только на высоте 8000 над землей можно найти точки соприкосновения радикальному либералу afrikane3 и абсолютно аполитичному мне. Боинги российского лоукоста настолько суровы, что в туалете отсутствует защелка. Отличный повод посмеяться. Приземляемся. Свежий снег. все отправляют SMS домой.

— покушать можно в ресторане на углу
— почему именно там?
— там в живых останетесь.

Милый город.

4 утра. Гостиница «Моряк». Вселяемся. Телефона — нет, на полу — милый советский коврик, холодная вода в оба крана, на градуснике — 17. На зыбыть зарядить фотоапарат. Спать холодно. Включаю телевизор. По ящику рассказывают про ядерную программу Израиля. Прекрасно. Смотрю «Плаксу» на айфоне. Теперь понятно откуда у «Стиляг» ноги растут. Тепленькая пошла — душа нет — умываюсь — вытираю руки полотенцем с вышитой монограммой «М». Вода становится очень горячей. Понимаю, что все время было открыто окно в номере. Закрываю глаза. по телеку Toy Story. «Ты — игрушка, ты не можешь летать».

3 декабря первому в мире атомному ледоколу исполняется 50 лет (к слову, все десять существующих в мире атомных ледоколов были построены в СССР). А выглядит он все так же чарующе знакомо, как и на марке из детской коллекции. За такую марку я отдал два переливающихся календарика с «котенком гав». Длина этой махины 134 метра, ширина — 27,6 метра высота — 16 метров

На вечном причале «Ленин» не одинок. Мимо постоянно проплывают действующие судна, словно дразня ветерана.

Когда ледокол пробивается сквозь льды к нему сбегаются белые медведи в надежде на то, что их покормят люди. Ну или сами станут кормом белым хищникам. Это очень опасные, но глупые животные: если они оказываются перед ледоколом то бегут от него прямо, не сворачивая. И хотя экипажу строго запрещено убивать мишек в каждое плаванье погибают около пяти особей.

Ходовая рубка — мозг ледокола.

С помощью этих рычагов можно управлять скоростью корабля. «Поооолный вперед».

Постоять за штурвалом на капитанском мостике — мечта любого мальчишки.

Для некоторых она стала реальностью. Главный механик ледокола Кондратьев Владимир Георгиевич показывает нам корабль.

За спиной капитана находится большое количество средств связи.

Сигнал тревоги на ядерном объекте выглядит немного устрашающе.

Устройство корабля — очень сложное. Бесчисленное количество отсеков, палуб, коридоров…

Коридоры гипнотизируют.

Хорошо, что большинство дверей подписано.

Встерчаются указатели
(cut)

Часть кости мамонта — самый яркий экспонат музея.

Устройство связи. Главным средством связизстов был телеграф. А вот у этой загадочной машинки раскладка ЙЦУКЕН.

Ходили легенды, что советским радиолюбителям удавалось связаться с «Лениным». UBHK — это позывные атомохода.

Вид из иллюминатора у связистов больше напоминает фотовыставку фанатов индастриала середины 90-х годов

Как мы помним из «пиратских» книг в капитанском салоне решались самые важные проблемы и отличившиеся матросы удостаивались чести отобедать с капитаном. Внутрь нас не пустили. На полах — ковры, на стене — портрет Ленина и плазменный зомбоящик, на столе — миелофон.

Миелофон оказывается часами.

Столовая для рядового состава. Здесь находится панорамный экран. Стулья прикреплены к полу.

Столовая для командного состава оборудована мягкими стульями. За этими столами сидели все почетные гости ледокола. Начиная с членов правительства, заканчивая космонавтами. Кормят здесь потрясающе вкусно. Проверено. На 30 человек, которые сейчас работают на «Ленине» готовят два повара.

Медицинский отсек. Здесь делали операции по удалению аппендицита и даже лечили зубы.

Ледокол может существовать автономно. В этой мастерской можно изготовить практически любую деталь или запасную часть.

Надпись «Не включать! Работают лиди» встречается настолько часто, что непонятно кто же должен начать работать, чтобы эти устройства всё-таки включить.

Геймеру может показаться, что он попал в квестовую игрушку. Например, «Машинариум»…

Или Fallout

Пульт управления ядерным реактором. Чтобы «с нуля» вывести атомоход в море необходимо 4 дня.

Морской язык необычен. Моряки говорят: компас, севера. Но слово «якорь» во множественном числе не коверкают, как большинство сухопутных.

Машинное отделение знакомо по картинкам из детских книжек про физику. Атомоход развивает скорость 18 узлов (33,3 км/ч)

Сердце ледокола — атомный реактор. В 1966 по результатам эксплуатации было принято решение заменить трехреакторную атомную установку на более совершенную двухреакторную. Только за первые 6 лет эксплуатации ледокол прошел свыше 82 тысяч морских миль и провел более 400 судов.

В Мурманске тоже есть место куда стремятся новобрачные, чтобы повесить замок. Это — пристань ледокола. Интересно, что потом они делают с ключами?

Новобрачные или нет, но гости причала явной грамотностью не отличаются

И только вдалеке старается не видеть этого грамматического безобразия величественный Алёша, олицетворяющий Мемориал «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны».

2 декабря в Мурманске начинается полярная ночь. Световой день — почти ничего. Все три яруса светятся городскими огнями, озаряя небо над Кольским заливом. Город нам показывает Владимир Блинов — глава пресс-службы Росатомфлота.

Добираемся к Алёше. Пытаюсь сфотографировать памятник — объектив заливает водой. Наташа Королева делает совершенно инфернальный снимок.

В 2002 году в Мурманске установлен памятник-маяк «Морякам, погибшим в мирное время». 15 июня 2009 года рядом с маяком была установлена рубка атомной подводной лодки «Курск». Вот она.

А на причале нас дожидался неизвестно кем слепленный безымянный портовой житель

В бар «Пивной забой» нас затаскивает мурманчанин idiot-outside — единственный на округу блоггер-тысячник.Официантка в ядовито-красной футболке с надписью Versache приносит вкуснейшее блюдо из сёмги и колбаски из оленины. Разговор уходит в темы далекие от ядерной физики и блогов. Возвращаемся в гостиницу. Через стенку слышу виброзвонок соседа. Самолет в три. На сон остается 4 часа.

ps:
Большое спасибо за великолепную поездку и чудесную организацию Росатомфлоту, Росатому и агентству «Редкая марка» в лице Натальи Королевой и Антона Попова.